J’ai usiné un nouveau châssis « simplifié » par rapport à celui que j’avais fait en décembre. Je vous donne le plan (voir ci-joint le plan et les photos)

D’autre part, je me suis rendu compte après coup que l’on pouvait utiliser directement les bielles d’accouplement de la 141 TA sans aucun travail fastidieux comme celui exigé pour l’adaptation de celles de la 040. Il n’y a rien à faire sur celles de la 141 TA, on les utilise telles quelles. Il y a juste une chose : les bielles qui relient les roues du 3 ème et 4 ème essieu accouplés de la 141 TA sont plus longues. On ne les réutilise pas pour la 040, mais on les remplace par une 2 ème paire de bielles « courtes » ayant un trou de 2 mm d’un côté et de 3 mm de l’autre. Où les trouver ? pas de problème, si vous me commandez des accessoires pour reconstruire votre 040 TA, je vous en fournirai, j’en ai encore en stock.

Si vous avez l’intention de fabriquer un châssis laiton pour reconstruire votre 040 TA, je vous conseille donc de le faire d’après ce nouveau plan.

                                                         Eric Seibel    

Ne m'envoyez pas de message pour me demander qui peut faire l'usinage du châssis.
Vous devez le faire vous-même ou avec l'aide d'un ami ou d'un club qui possède une fraiseuse.