ACCESSOIRES POUR TENDERS

DISQUE OUVERT ET UN DEMI-DISQUE FERMÉ À POSER SUR LA TRAVERSE

Disque ouvert div 22 et volant 08 sur le tender 30 R 1108 à l'écomusée des transports de Breil sur Roya.

PLATE-FORME TRAVERSE ARRIÈRE

Fonderie laiton

Réf div 33a

Réf div 33b

Réf 16 A 07

Réf div 31

DEUX CLOCHES POUR TENDER
DE LOCOMOTIVES ÉTAT

fonderie maillechort

Fabrication AMF 87

CINQ PAIRES D'ÉCHELLES

Pour tenders 34 P, 30 R, 25 ou 30 A, wagons citernes, chaudière loc I4I P et tringleries de trappes à eau tender 34 P

Réf. A 346

maillechort photogravé

    René Sarnet est à ma connaissance le plus passionné, documenté et incollable sur les 141 R de la région Méditerranée.
     Depuis la sortie du modèle Jouef de la 141 R 1173 (celle avec la plaque « Mistral » devant), plusieurs clients m’ont demandé d’ajouter le capot du réservoir-mélangeur TIA typique de cette région.  René nous apporte son éclairage sur ces mystérieux capots :
     « Dans les années 65-66, j'ai eu la chance d'avoir eu l'autorisation d'escalader des tenders pour effectuer des relevés de côtes. On ne refuse rien à un ado qui souhaite construire un modèle réduit en tôle zinguée. Les tenders 30R à grand réservoir (13,5 m³) de la région 6 ont reçu un coffre typique enfermant le système de distribution TIA. Il était situé sur la caisse à eau et accolé à la face AR du réservoir fuel. Il existait deux types de coffres, l'un avec les parois latérales verticales, l'autre - esthétiquement plus élaboré - avec des parois latérales tronquées, obliques dans la partie supérieure.
     Ces coffres, loin d'être inamovibles, apparaissaient ou disparaissaient au gré des changements de régions : le 30R 1102 de Vénissieux l'a reçu en arrivant à Nice en 1961, le 30R 1197 du Mans l'a reçu en arrivant à Miramas en 1970. Par contre, le 30R 1142 l'a perdu à Bordeaux en 1969 (ou Vierzon en 1970), le 30R 874 à Vierzon en 1966.
Je suis incapable de dire pourquoi la région Méditerranée customisait ainsi ses tenders.
Un petit relevé non exhaustif d'après photos :
Ont reçu des coffres à TIA du premier modèle (Réf. de l’accessoire M.T. : R 24) les tenders 30R suivants:
723, 788, 832, 837, 851, 867, 879, 882, 883, 885, 948, 1122, 1124, 1126, 1132, 1145, 1146, 1147, 1149, 1150, 1157, 1158, 1173 (celui de la 141 R Jouef avec plaque Mistral), 1190, 1197, 1249.
Ont reçu des coffres TIA du second modèle (Réf. de l’accessoire M.T. : R 25)  les tenders 30R suivants :
872 (plaques et décalcomanies existantes au catalogue M.T.), 874, 884, 907, 1102, 1111, 1112, 1113, 1121, 1123, 1129, 1130, 1134, 1136, 1137, 1138, 1142, 1151, 1152, 1156, 1160, 1161, 1168, 1174, 1175, 1181, 1182. »   
     Je remercie René qui - joints à ces précisions – m’a envoyé les plans cotés des deux types de capots. Ces nouveaux accessoires en fonderie laiton sont disponibles depuis le 7 avril 2015.