Commentaire de Guy REY :
Pour la machine : roues pacific K Jouef dont les bandages ont été repris (les roues sont parfaites ainsi soit 1.85m).
Châssis Jouef retravaillé avec tablier, couvre-roues en plasticard. Chaudière tube laiton (pour le lest), cabine plasticard, toiture prise dans un toit de wagon. Et puis toutes les pièces de détail puisées dans le catalogue Mécanic Trains.
Pour le tender : châssis de 30 R Jouef dont les flans de boggies sont remplacés par des flans de boggies de 18 m3 Jouef. La caisse du 22 m3 est réalisée à partir de 2 caisses de 18 m3 Jouef. Et quelques pièces MT (tampons, briquettes)