RÉALISATIONS DE JÉRÉMY HEBRAS

Commentaire de Jérémy HEBRAS :
Beaucoup de pièces d'Eric ont été utilisées que chacun pourra reconnaître. Elles sont aussi remotorisées et une petite astuce à signaler est que les bandages ont été enlevés. Cela favorise grandement la prise de courant, car les bandages Jouef sont trop épais, ce qui met la machine en équilibre sur l'essieu en question. Côté traction, cela a été compensé par un lestage important (soute à charbon et flanc intérieur des caisses à eau) et sur mon réseau avec des pentes douces de 1-1.5%, elles tractent plus de 15 wagons à essieux ce qui est pour moi largement suffisant.
Les essieux des bissels viennent de chez Steam Era Models en Australie (Pfff, faut'aller loin pour les trouver ces 8 rayons.)

140 C 331 avec tender cabine (base Jouef) . Cette version Ouest est équipée d'un tender monobloc en laiton fraisé avec les 4 essieux rigides et avec le moteur Buhler de MT. La caisse du tender vient juste coiffer l'ensemble: très lourd et excellent fonctionnement.

Commentaire de Jérémy HEBRAS :
Une fois de plus je viens partager un de mes derniers projets, en l'occurrence une banale 141 Jouef de mon enfance, entièrement refaite sur la base des articles de RMF et VF, et avec un grand nombre d'accessoires de MT.
Je joins également deux photos avant peinture qui permettent de juger des modifications apportées.
J'ai choisi le numéro 141 R 798, et, chez moi, elle est affectée au dépôt de Vierzon (d'où la bande jaune le long du tablier). Ce numéro n'est pas exact, et le tender devrait être riveté et non pas soudé. Mais j'ai fait avec ce que j'avais en stock et peu m'importe quand c'est plausible...
Je l'ai démotorisée, et elle fait maintenant de magnifique UM avec des machines Rivarossi pour la traction.
Un projet somme toute à la portée de beaucoup et très plaisant.